用柔性鋼絲繩牽引吊臂進行變幅的懸臂起重機,當遇到裝卸等情況的時候,會產生使吊臂後傾的力。從而造成吊臂超過更小幅度,發生吊臂後傾的事故。因此,這類起重機安裝防後傾裝置。吊臂後傾主要是由下列幾種原因造成的:
1、起升用的吊具,索具或起升用鋼絲繩存在缺陷,在起吊過程中突然斷裂;使重物下落;或者由於起重工幫掛不當,起吊過程中重物散落。這些情況都會形成突然卸載,造成吊臂反彈後傾事故。
2、由於起升高度限位器失靈,過卷場事故發生,造成鋼絲繩斷裂;或者直接對吊臂產生後牽引力,因而造成吊臂後傾事故。
3、變幅機構控製失靈,同時變幅限位開關失效,在變幅過程中造成吊臂後傾事故。
4、由於風災影響,在起吊過程中造成吊臂後傾事故。
為了防止類似事故的發生,在我國起重機械安全規程中明確規定,要求移動式起重機和牆壁式起重機上應安裝防後傾裝置。
目前使用的防後傾裝置大多有兩部分組成。首先通過安裝在吊臂上的鉸點附近的變幅限位開關限製變幅位置。有時吊臂通過一個連杆機構帶動幅度指示器,並在幅度盤上設置位開關,進行限位。然後通過一個機械裝置對吊臂進行止擋。保險繩和保險杆是兩種常用的防後傾裝置。保險繩采用已計算好長度和強度的鋼絲繩,一端固定在轉台上,另一端固定在吊臂上,通過鋼絲繩的長度,限定吊臂的傾角。
這種防後傾裝置的缺點,是不能起到緩衝和減震作用,衝擊振動較大。為減緩振動和衝擊常常采用保險杆。保險杆的工作原理,是將保險杆的上端鉸接在吊臂上,下端鉸接於轉台上;保險杆是一個套筒伸縮機構,隨吊臂的傾俯而伸縮;在套筒中安裝有緩衝彈簧,對吊臂有緩衝、減震和限位作用。保險杆也采用液壓和油氣結合方式,這種方式的減震、緩衝性能比彈簧好。